渔船与战船不同，一要造价便宜，二要易维护。结合当下的特点，还需要短时间内能大量制造。所以渔船大多数实在10吨至30吨左右，这个区间内，能达到利益最大的化。要是还要往上走，几百吨级的，就是远洋捕鲸船了。几千上万吨的，不是货船就是邮轮了。
所以韦恩当初说几百上千的渔船也是有点虚假的成分，毕竟要这群商人来这投资，不画一个有大又圆的饼是不行的。
不过海洋市场的确能达到千万级别的市场，特别是工业发展起来后。这些商人都头来会发现，跟着韦恩后面还是有好处的。
唯一让韦恩担心的是，这个世界是否跟前世一样，有未开发都大陆？还是说韦恩所在的地方是这个世界的唯一大陆。据说魔法塔内有相关资料，不过那需要一定的级别才能查看。
要是还有海盗啥的，韦恩就能借机发展军舰啥的。
不过当下还是快速造好渔船再说。搜遍所有的渔村，也只有三十来艘小船，这点对于将要发展的渔业来说是远远不够的。而且这些渔船大多是老旧不堪，性能极差。那些商人对渔船的诉求极大，每天都在抱怨，韦恩整天都头疼不已。韦恩只得说研发还在进行中，在三个月内，第一批渔船将造好。
现在是图纸画好了，木材也在筹集，唯一的问题是船坞在哪。没有船坞造不了船啊，韦恩还得重新建造船坞。所以耽误了不少时间。
船坞建在贝尔姆渔村，这里的港口调节也特别好。这里的海水深，没有暗礁，常年没有大风。路上交通也便利，一遍坦途。就是天然的良港。
船坞就是造船，由于造的是木船，所以船坞建的也没那么复杂，什么龙门吊，滚轮统统没有。就是水泥大广场，加上几个大钢架，当然最重要的是这还是露天的。还有十几个人顶着太阳在忙活。
当然韦恩有条件修那种有盖，还宽敞，最好还有吊机的船坞。但那都不实用，现在还在造船业的早期，而且还造的是渔船，随便找个场地糊弄糊弄就得了。不但能降低造价，还便捷，迅速。
韦恩选择的渔船相当于前世福建早期渔民的船。一个主帆加个副帆，舰岛靠后。船只的中前段主要用来装网和鱼。木料经过浸泡，涂油，晒干等十几道工序才能用到船上。然后要将木板紧密的拼接在一起，这项工艺是重中之重，搞不好船要漏水，要重修的。相比之下，技术显得不那么重要，这也是所有工艺最原始的状态，手艺要比技术好的多。
尽管困难重重，韦恩还是对造出来的船很有信心。不然也不会一次性建造五艘船。
随着渔业大开发，许多商人已经迫不及待的开始占据优良港口。在这里建酒馆，旅店等。极大的吸收而来制盐产业的附加人群，韦恩的计划初步见效。
而远在帝都的学院，许多学士开始接受这个已经是半老徐娘的女人，同时也被她的才华所折服。帝国学院从不其实女人，但有个不得不承认的事情是，女人在学术方面的确竞争不过男性，加上时代的原因。导致帝国学院长期没有女性，给外界造成了一个而错觉，学院不接受女性。但事实相反，学院非常欢迎女性，学院的图书馆上有好几位女大学士的肖像，这点上，帝国学院比诺兰的研究院开明多了。
玛格丽以诺兰的学者身份访问学院，一开始人们还不冷不热，这个矮个子，长相一般的女人实在让人提起什么兴趣。加上玛格丽温和的性格，总让人觉得她的学问尚浅，所以总是避免跟人争论。几天后，人们迅速改变了看法。玛格丽总是能抓住问题的关键，同时用严密的逻辑加以推理。许多人已经拜倒在她的才华之下。
就连《帝都纪实》都在第三版报道。
玛格丽--鲁恩女性的标杆。
不知多少人因为玛格丽的走上了自强之路，可以说玛格丽是帝都所有女人的偶像。就连奥黛丽都亲自会见了她。
玛格丽也在这里找到新生，她终于有了把孩子抚养长大的另一个目标。成为大学士。虽然玛格丽学识渊博，而且智慧非凡。但成为大学士要有一个非常重要的硬性条件，拥有原创性突出的贡献。也可以说向未知发出挑战。
为此玛格丽不知道把《数学》，《物理》，《化学》翻了几遍。而且现在这些学科早已不是韦恩当初那薄薄的几本书。不加上韦恩后来空闲加上的修订，单单是诺兰研究院出版的就有而是多本。
终于功夫不负有心人，在一本报告制造陶瓷书章节的中找到了突破点。作者留下了一个疑问。
在封闭隔热环境，或者持续加热的环境中。烧出来的陶瓷质地，纹路并不一直。但具体这是什么造成的，还不知道。
右手科学就是讲究缘分，玛格丽看到这句话的第一眼就被这句话深深吸引，同时明明感觉到有什么东西在变化，一种重要的东西。
远在万里之外的诺兰，穆罕辛大学士终于完成了自己着作的第一版，《人之所必须》。在后世这被尊为人权的起源。书中提到了许多重要的概念，公民，任职权，推荐权等等。
而黑眉山，被诺兰划入辖区后，黑眉山许多矿洞被大力开发。成千上万的劳工在矿洞内工作。
加上诺兰需求巨大，研究院开始着手研究提高矿坑的效率。首先是抽水，研究院决定采用水利锻造机的模式，用五十匹马作为动力。加上长绳，汲水桶。每天你能抽大概20吨水，远比人力来的高效。
但同时运输成了问题，黑眉山距离诺兰近百里。大部分时间与成本花在了路上。但一个研究员突发奇想，将两根钢轨并排放，小车在上面滚动的速度会快上许多。这与摩擦力有关，研究员得出结论。
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