相当于掌握了整个香江的港口运输业。
这个诱惑对他而言还是很大的。
李佳成笑着摇了摇头。
“如果徐生对两家港口集团有兴趣的话，香江国际货柜码头，和记愿意让出20%的股权，中远国际货柜码头我们愿意让出10%的股权。”
“这个老狐狸。”徐良腹诽了一句。
让出这点股权后，两家港口公司的运营权仍然牢牢掌握在和记港口公司手里，威胁不到李家的控制权。
如果他姓徐的不懂事，老李家随时可以通过定向融资等方法，稀释他的股权，赶他出局。
端的是好主意。
如果说两家公司发展迅速，潜力无穷的话，徐良到是不介意捏着鼻子吃下去。
偏偏香江港口注定了沦落。
原因很简单。
香江港之所以迅速发展起来，并迅速成为世界级的大港。
除了它本身优越的地理环境，还在于它是华夏最大的转口贸易港。
从华夏内地出口的各种商品，多数都会在香江转口，发往世界各地。
但随着华夏加入WTO，魔都、岛城、鹏城等一系列大港发展起来。
这种转口贸易的越来越拉胯。
这还只是原因之一。
最关键的是这帮香港脚，太他妈贵了。
运往美国的20尺标准柜，香江的码头处理费要2140美元。
但隔壁的鹏城只要1100美元。
魔都更便宜，只要515美元。
所以哪个傻子非要多花钱来香江？
所以纯投资的话，香江港口完全是个亏到姥姥家的买卖。
“李老先生的好意我心领了，不过只是少量股份的话我没什么兴趣。”
李佳成眉头微微一皱。
确定徐良不是胡说后。
“徐生对港口不感兴趣？”
“不是不感兴趣，而是我旗下并没有港口业务。
买下来只是纯投资，但港口行业的投资回报率在我看来太低了，完全没必要。
如果李老先生愿意的话，我希望可以购买和黄屈臣氏旗下的百佳超级市场。”
百佳超市是和黄旗下的大型零售品牌，在大中华地区拥有两百八十多家分店，其中营业面积超过一万平米的大卖场超过50家。
占据香江40%的零售份额。
与怡和旗下惠康鼎足而立。
如果能够吞并的话，客隆超市的分店数将突破千家，横跨内地和东南亚的国际零售巨头。
当然收购不是目的，他的根本目的是借着百佳的收购，让客隆超市在香江上市。
已经05年5月了，如果今年不上市的话，就只能等明年。
06年上市，再去掉半年封锁期，剩不下几个月给他套现就07年了。
次贷危机一爆发，虽然短时间内还影响不到华夏，但大环境不好的情况下，上市会变得格外艰难。
次贷危机后就是欧债危机，等全球经济恢复活力，怎么着也要10年以后了。
上市路演加封锁期要一年时间。
顺利的话，客隆会在12年上市。
但这个时间点，零售行业会在电商的冲击下，利润越发薄弱。
没有足够的利润，市盈率会很难看，市值自然也不会太高，直接影响他的利益。
所以，客隆的上市窗口期就是今年。
“徐生的胃口一如既往的好。”
李佳成脸色有点难看。
去年为了拿到太平洋基金的份额，他就没少被徐良吸血，今年又来，心情当然不美丽。
“不是我胃口好，而是我出面的生意，太小了没意思。
太大了，李老先生也未必愿意卖，百佳超市刚刚好。”
李佳成目露思索，对他而言没有不能卖的东西，只有值不值得。
而且单就零售行业而言，屈臣氏才是和黄的核心产业。
“如果我愿意卖的话，徐先生又准备付出怎样的条件？”
“20亿美元收购百佳，另外我再给李老先生5亿美元太平洋二期对冲基金的投资额度。”
“5亿美元的额度没问题，但20亿美元收购百佳的话，太少了。”
2004年百佳获得了264亿港币的总收入。
毛利润35%，净利润12%左右。
换算一下，百佳的净利润约为4.1亿美元。
这只是基本计算。
百佳还有六十多亿港币的负债。
每年连本带利要偿还近2亿美元。
也就是说每年真正赚到的钱只有2亿美元左右。
按照零售行业普遍10倍左右的市盈率倍数，徐良的收购虽然很公道，但却没有溢价。
“李老先生想要多少？”
“40亿美元。”李佳成直接道。
徐良嘴角扯了扯，他知道收购百佳肯定会有一番拉扯，但这个老香港脚未免太狠了。
“就20亿美元，如果李老先生不愿意的话，今天就当我没来过。”
“那真是太遗憾了。徐生，我真的很有诚意跟你合作。”
“20亿美元的收购额，再加上5亿美元的投资额，我已经付出了足够的诚意，但李老先生却一直不满足。
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