我和崔明伏连忙说，没事儿没事儿，我们自己在附近转一下就可以了。
“你们可以多玩几天，你们可是我们家的大恩人啊，台北这边的景点也是很多的，像101大厦、台北故宫、还有士林官邸啦，都很不错的，你们也都可以看看……”石老板边开车边介绍。
石太太转身从包包里面拿出了一张卡，“三位，恕我们招待不周，这个你们拿着，在这边吃好玩好！这张卡没有密码！”
她不由分说便把这卡塞到我们的手中，我本想推脱，但是崔明伏却一把接了过来，嘴巴里面还说着，您太客气了，您太客气了，我咳嗽了一声，有些时候真的很佩服崔明伏的厚脸皮！
车子在一处还算是比较精致的酒店门口停下，石老板便带着太太离开了。我们三个办理了入住，并且把行李提上房间，便下楼去玩耍了。
基隆，旧名鸡笼。那是因为最早居住在此地的是凯达格兰族，鸡笼”是“凯达兰”的闽南方言译音。格兰的谐音近似台语之“鸡笼”，加上此地有山形似鸡笼，因而得名。
光绪元年设基隆厅时，才把鸡笼改为基隆，其含意是“基地昌隆”。明末万历四十五年，张燮著的《东西洋考》里，就有鸡笼社、鸡笼港、鸡笼城、大鸡笼街等记载。
出了酒店就走了数步，便有一条小吃街，里面的食物种类繁多，应有尽有。崔明丽要了一份螃蟹羹，我和崔明伏要了肠包肠，还有类似蚵仔煎，酱爆大福之类的颇具台湾特色的小吃，这些东西价格不贵，并且味道超正。
吃了之后，没有什么事情便和摊主大妈聊着天，大妈也是一位颇爱聊天儿的人，看到我们过来，也很开心，左右大量着崔明丽，“小姐你长得真可爱哎……”
她告诉我们，基隆有街市始于1723年，1851年开始与外国通商，天津条约签订后，正式辟为商埠。之后便建筑基隆至台北铁路，隔年年通车。倭国入侵时期，设基隆郡基隆街，后来升格为市。
1889年建成第一座码头，日本侵占台湾后大举筑港，分四期完成，成为现代化商港，现有39个深水泊位，可停靠3万吨级轮船。光复后，增建了仙洞的货柜码头和特种货物码头，以及八斗子渔港。
基隆港是仅次于高雄港的第二大港。每年进、出港船各约5000多艘，货物吞吐量约8000万吨。基隆渔港是台湾重要渔业基地，年渔产量约占全台湾渔产量的五分之一。基隆市在日本入侵时被划为要塞区，现为台湾当局的海军基地。
没有想到，有关于基隆的历史，一个摆摊大妈都可以这么娓娓道来，当真让人觉得十分地吃惊，大妈操着一口港台腔，“哎呦，我老家就是福建那边的，看到你们这些人啊，我就感觉很亲切……”说什么也要请我们喝一碗螃蟹羹。
她还告诉我们，基隆，由于冬季受东北季风经过海洋及因背山面海的原造成潮湿多雨，夏季受西南季风要越过山岭才能到达之因，虽位居台湾之最北端，但相当炎热。基隆别称“雨港”，主要原因为基隆时常多雨阴湿的气候所造成。
进入冬季时，基隆正好处于东北季风从中国大陆北方南下至台湾的迎风面地带，加上多山的地形干扰季风进入内陆，导致基隆在每年12月进入冬季后，便笼罩在阴湿多雨的气候当中，但下的雨多为绵绵细雨。
特别于冬季和春季交际之时，基隆港区及市中心时常发生大雾，严重时甚至使基隆港的港务运作被迫完全停摆，但也有不少人将这种天气赋予“雾锁雨港”的美称。
“没事，这个季节也有这么季节的美啊……”崔明伏笑着说！
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